Organiser les qualifications et les tableaux à élimination dans Timer V5
Organisez une course complète dans FPVSIM Timer V5, des manches de qualification aux tableaux à élimination constitués selon le classement.
Utilisez l’historique visuel de FPVSIM Timer pour examiner une course et corriger précisément les tours manqués ou comptés en trop.
Ce que vous apprendrez
Timer 3.0 a ajouté un historique visuel des courses qui conserve la courbe RSSI complète, marque les événements détectés et aide l’opérateur à examiner un tour manqué ou incorrect avant de modifier le résultat. La vidéo présente aussi les statistiques, l’import CSV, la génération de groupes et le serveur de chronométrage.
Les écrans de modification dépendent de la version. Dans une version plus récente, les libellés et l’étalonnage automatique peuvent différer, mais toute correction doit toujours s’appuyer sur le signal enregistré plutôt que sur une supposition.
Préparer des données de chronométrage exploitables
- Placez le chronomètre de sorte que le passage de la porte prévue produise un pic de signal distinct.
- Protégez ou orientez le récepteur uniquement selon les recommandations adaptées à votre matériel et au lieu ; ne bloquez jamais le refroidissement ni les connecteurs.
- Vérifiez que chaque pilote utilise le canal attribué avant le départ.
- Définissez pour l’événement qui est autorisé à modifier un tour et comment consigner une correction.
- Conservez le résultat non modifié ou notez la valeur d’origine avant de la changer.
Examiner et corriger un tour
- Effectuez et terminez la course normalement.
Laissez le chronomètre enregistrer toute la session, y compris le niveau de référence avant le vol et chaque passage détecté.
- Ouvrez l’historique visuel de la course.
Utilisez la vue d’ensemble et la barre de défilement horizontale pour trouver le pilote, la période et les marqueurs d’événements concernés.
- Comparez les détections à la courbe RSSI.
Un passage réellement manqué doit ressembler aux autres pics du point de chronométrage et survenir après un intervalle physiquement plausible.
- Marquez le point à examiner.
Placez un marqueur sur le graphique et utilisez l’intervalle affiché pour calculer le temps au tour corrigé à partir des événements voisins connus.
- Ne modifiez que la valeur étayée par les données.
Saisissez le temps corrigé dans l’éditeur de course, terminez la modification et vérifiez les classements ainsi que les résultats qui en dépendent avant de soumettre la course.
- Utilisez l’historique pour améliorer la configuration.
Si la même erreur se répète, ajustez le placement du chronomètre ou refaites l’étalonnage. La correction manuelle sert à récupérer une erreur, pas à remplacer une détection fiable.
Une bosse visible n’est pas automatiquement un tour manqué.
Un vol à proximité, un autre émetteur ou du bruit radio peuvent aussi faire varier le RSSI. Ne corrigez un résultat que lorsque la courbe, l’intervalle attendu entre les tours, l’observation de la course et le règlement de l’événement étayent la même conclusion.
Transcription révisée
Cette transcription a été révisée à partir des sous-titres publics en anglais. Les commentaires accessoires de la démonstration ont été raccourcis, tandis que la procédure de lecture du graphique et de modification a été conservée.
Vers 00:00
Timer 3.0 introduit l’historique visuel des courses afin de reconstituer un tour manqué à partir du signal enregistré. Le chronomètre est placé sous le drapeau de chronométrage et protégé des signaux latéraux pour que le passage prévu produise un pic plus fort et plus net. Adaptez le placement à votre matériel et à votre circuit.
Vers 01:30
Pendant le test, le graphique RSSI en direct apparaît automatiquement et plusieurs pilotes sont simulés à partir du même module de chronométrage. La courbe enregistre toute la session afin que l’opérateur puisse examiner davantage que la courte fenêtre affichée en direct.
Vers 03:00
Une fois la course terminée, ouvrez « View Race History ». La barre de défilement permet de parcourir la session et la vue d’ensemble montre l’enregistrement complet. Une zone plate correspond au démarrage, la zone variable correspond au vol et les lignes verticales d’événements marquent le départ ainsi que les passages détectés. Les événements des différents pilotes peuvent se trouver à des endroits différents.
Vers 04:30
Pour examiner un tour manqué, cliquez sur le graphique et ajoutez un marqueur. La ligne rouge et l’intervalle du curseur aident à mesurer le temps entre des points connus. Utilisez ces données pour calculer le temps au tour corrigé, ouvrez « Edit Time », remplacez la valeur incorrecte et terminez la modification.
Vers 06:00
La vue des statistiques a également été revue avec une analyse des tendances, ainsi que des options d’export ou d’impression mentionnées dans le guide. Les valeurs d’étalonnage comme le pic et les seuils d’entrée et de sortie peuvent être ajustées pendant l’examen des données, ce qui facilite le rapprochement entre un problème de détection et un réglage.
Vers 07:40
La gestion des pilotes permet d’importer un CSV à l’aide du modèle fourni, de créer automatiquement des groupes selon une taille choisie et de supprimer des groupes ou des pilotes en masse. Ces outils réduisent le travail de préparation d’un événement plus important.
Vers 09:10
Timer 3.0 ajoute également un serveur de chronométrage pour afficher les données dans OBS et connecter une autre application Timer en tant que client. Une vidéo distincte explique plus en détail cette procédure de diffusion.
Questions fréquentes
Comment savoir si un tour a réellement été manqué ?
Comparez le pic suspect aux passages valides, à l’intervalle attendu entre les tours, aux observations directes de la course et à toute preuve vidéo autorisée par le règlement de l’événement. Une seule variation bruitée du RSSI ne suffit pas.
Faut-il modifier le tour avant de soumettre la course ?
Dans la mesure du possible, vérifiez et corrigez le tour avant la soumission définitive. Consignez les valeurs d’origine et corrigée, puis vérifiez si la modification affecte les classements ou un tableau éliminatoire.
L’historique visuel peut-il remplacer l’étalonnage ?
Non. Il aide à diagnostiquer un problème et à en corriger les conséquences. Des tours manqués ou comptés en double de façon répétée nécessitent un meilleur placement, une meilleure maîtrise de l’environnement radio ou un nouvel étalonnage.
Ces commandes sont-elles identiques dans Timer 5 ?
Pas nécessairement. Ce tutoriel montre Timer 3.0. Les versions plus récentes ajoutent l’étalonnage automatique et réorganisent certaines parties de l’interface : utilisez donc la commande actuelle qui remplit la même fonction.
