Это предварительная версия функции пользовательского трека FPVSIM, которая в основном касается музыки и графики. На видео показано перемещение перспективы в 3D-сцене, выбор объектов пути, а также перемещение, вращение и масштабирование ворот, барьеров и элементов маршрута; он иллюстрирует возможности редактора, но не включает полный процесс сохранения, сортировки контрольных точек и публикации.
Какие возможности редактирования действительно показаны
После открытия редактора камеру можно перемещать вокруг области строительства, проверяя маршрут сверху и с ракурса, близкого к взгляду пилота. Панель инструментов и элементы управления маршрутом остаются видимыми. Выбранный объект можно перемещать в трёхмерном пространстве, а не только ставить в фиксированную точку.
Затем демонстрируются поворот и масштабирование ворот, щитов и других элементов маршрута, а структура трассы просматривается на панели порядка. В конце размещённые препятствия проверяются с разных сторон. Так создатель может заметить проблемы направления, масштаба и видимости ещё до пробного полёта.
Начните с простого маршрута, который легко проверить
При первом использовании начните с редактируемой трассы, принадлежащей вам или клонированной вами. Освойте поворот, перемещение, масштабирование и выбор объектов. Создайте старт и несколько препятствий с достаточными промежутками, чтобы после выхода из ворот было ясно видно следующую цель. Затем постепенно увеличивайте техническую сложность.
Высокая широкоугольная камера редактора создаёт впечатление больших расстояний и размеров ворот, поэтому проверяйте их реальной полётной камерой. Добавляйте новые препятствия и декорации только после того, как короткий маршрут стабильно учитывает круги и не позволяет неожиданно срезать путь.
Видимые объекты ещё не образуют полноценную трассу с учётом кругов
Ворота и щиты задают видимый маршрут, но именно контрольные точки и их порядок определяют, засчитывается ли пролёт в круг. При создании полной трассы проверьте охват каждого обязательного места, соответствие списка маршрута ожидаемому порядку круга, а также типичные обходы и срезки.
В ролике нет пошагового показа клонирования, сохранения, настройки контрольных точек, пробного полёта и публикации. Поэтому по кадрам нельзя достоверно восстановить расположение кнопок или весь процесс. Для публикации трассы обратитесь к полному руководству по созданию собственных трасс.
Сделайте траекторию понятнее
Оценивайте размеры ворот через полётную камеру. После поворота следующий объект должен иметь заметный визуальный ориентир. Щиты помогают объяснить маршрут, но избыток объектов может закрывать следующие ворота.
Сохраняйте версии с названиями и отдельно проверяйте в полёте ожидаемый маршрут и возможные срезки. Тогда, даже если дальнейшая компоновка станет хуже, можно вернуться к версии со стабильным учётом кругов.
Этапы работы
- Откройте трёхмерный редактор трасс
Открывается уличная сцена с инструментами объектов и элементами управления маршрутом.
- Перемещайте камеру и осмотрите область строительства
Вращайте, перемещайте и приближайте камеру вокруг сцены, рассматривая будущий маршрут с разных сторон.
- Выбирайте и перемещайте элементы трассы
Выберите ворота, щит или другой объект маршрута и измените его положение в трёхмерном пространстве.
- Поворачивайте и масштабируйте объекты
Настройте направление и размер препятствия под нужную траекторию и следите за панелью порядка.
- Проверьте всю компоновку с разных ракурсов
Добавив препятствия, переключайте ракурсы и проверяйте структуру трассы и видимость.
Часто задаваемые вопросы
Содержит ли этот короткий ролик все шаги публикации?
Нет. Это визуальный обзор возможностей. Клонирование, порядок контрольных точек, сохранение, пробный полёт и публикация описаны в полном руководстве по созданию трасс.
Почему рекомендуется сначала клонировать трассу или использовать свою?
Отдельная копия защищает готовую исходную компоновку и позволяет сохранять несколько версий для возврата, пока вы осваиваете инструменты редактирования.
Достаточно ли расставить видимые препятствия для правильного учёта кругов?
Не всегда. Правильный охват и порядок контрольных точек определяют, засчитывается ли пролёт. Это нужно проверить реальным пробным полётом.
Почему в редакторе всё выглядит просторным, а в полёте узким?
Высокая широкоугольная камера редактора меняет восприятие масштаба. Размер ворот, пространство для поворота и видимость следующей цели оценивайте через настоящую полётную камеру.
Насколько сложной должна быть первая собственная трасса?
Начните с короткого маршрута с понятным стартом, небольшим числом препятствий и достаточными промежутками. Усложняйте его после проверки контрольных точек и порядка кругов.
Примечание к расшифровке
Для этого видео нет пригодной для публикации расшифровки пояснений с временными метками.
Автоматическое распознавание не обнаружило достоверной и понятной речи; статья составлена только по видеоряду и официальному описанию.
