FPVSIM Timer 5.0 的自动校准会从真实穿越中学习 RSSI 峰值、进入阈值和离开阈值。本教程说明如何在最终计时点采集具有代表性的样本、按提示关闭 VTX、审核计算结果，并用一场真实节奏的测试赛确认没有漏圈或误计。
自动校准学习的是你实际飞出的路线
自动校准不是凭空生成通用阈值，而是分析四轴机从赛道实际位置穿越计时点时的 RSSI 形状。若样本刻意减速、贴近计时器或走了不同于比赛的路线，所得数值可能只适合这几次特殊飞行。
把计时器放在最终位置，选择真实使用的 VTX 频道和功率，确认实时 RSSI 会随飞行器接近而变化，并清除附近其他已上电 VTX 的干扰。计时门最好形成明显峰值，赛道其他位置不应产生更高信号。
运行自动校准流程
在 Timer App 中选择校准，完整阅读提示后起飞。视频中的 Timer 5.0 界面要求以正常速度穿越计时点三到四次，然后在应用明确要求时关闭 VTX；关闭后的基线帮助流程完成分析。
视频示例最后报告了识别到的穿越次数，并计算峰值、进入与离开阈值。不要只看“成功”提示，应打开历史曲线，确认每个强信号峰确实来自计时点，而赛道附近的其他 RF 波动没有越过阈值。
只根据证据微调
如果历史中某段非计时线路接近阈值，可在当前版本提供的范围内做小幅调整，或尝试应用提供的另一种校准模式。一次大幅拖动多个参数会失去自动校准的基线，也难以判断哪个修改有效。
计时器位置、频道、VTX 功率或赛道布局发生实质变化后，应重新采样。自动校准减少手动调滑块的工作量，但不会消除查看 RSSI 历史和理解赛道 RF 环境的必要。
用正常比赛节奏复核
校准后启动一场真实测试，按平常速度连续飞多圈。理想结果是每次经过计时点只记录一次，附近飞行不触发新圈；如果只在慢速校准时正常、比赛速度却漏圈，应重新用有代表性的速度校准。
最终应同时保存校准值、计时器物理位置和测试结果，便于现场布置变化后判断是否需要重做，而不是把旧数值盲目搬到新赛道。
操作步骤
- 固定计时器与实际频道
把计时器放到最终计时点，选择比赛所用 VTX 频道和功率，并确认实时 RSSI 有响应。
- 启动校准并阅读完整提示
确认需要的穿越次数和结束动作后再起飞；不同应用版本的文案可能不同。
- 飞若干次正常穿越
按真实路线、速度和高度经过计时点，不要为校准刻意贴近或减速。
- 仅在提示后关闭 VTX
让应用取得关机后的 RF 基线并完成分析。
- 审核学习到的阈值与历史
核对每个强峰和计圈结果，确认赛道其他位置没有跨过检测阈值。
- 运行真实测试赛
连续飞多圈验证目标穿越被稳定记录，且没有附近飞行误触发。
常见问题
自动校准需要飞几次穿越？
视频中的 Timer 5.0 提示为三到四次，成功示例分析了更多被识别的穿越。应跟随当前应用提示，并优先保证样本一致、代表真实比赛。
为什么最后要关闭 VTX？
该视频记录的流程用 VTX 关闭后的信号作为完成分析的一部分。不要提前关机，应等应用明确提示。
校准成功后还要看 RSSI 历史吗？
要。成功提示只说明算法给出了结果，历史才能显示赛道其他位置是否也靠近阈值，或某个穿越是否被漏掉。
什么时候应该重新校准？
移动计时器、更换频道或 VTX 功率、明显改变赛道，或出现可重复的漏圈和额外计圈时，都应重新采集代表性样本。
自动校准后可以随意手动改阈值吗？
不建议。先根据历史找到具体问题，再做单项小幅修改并复测；同时大幅修改多个值会让结果难以解释。
完整时间轴文字稿
文字稿按视频时间排列，便于快速定位讲解内容。文字稿语言：英语。
怎么了，我的无人机朋友们？想听一些令人兴奋的消息吗？我是 FPVSIM 的 Jay。今天，我将与您分享我们将在 FPVSIM Timer 5.0 中发布的一些令人兴奋的新功能。第一个功能是我梦寐以求的功能。自从我四五年前开始这个项目以来。这称为自动校准。我们来看一下。好的，首先，让我们看看我们的卡车。像往常一样，我在这里放了一个计时器。
要开始校准，只需单击此校准按钮即可。您还可以通过定时器的菜单进入校准模式。在这里您可以看到校准按钮。以前，此校准按钮只能校准峰值。
现在它还可以校准您的输入阈值和引导阈值。这实际上是我自从开始这个项目以来一直梦想的一个功能。所以我真的很高兴这终于成为现实。让我们看看它是如何工作的。您可以看到所有这些峰值、输入阈值、前导阈值根本没有校准。你可以看到它们都在这里崩溃了。这实际上是没有 VTX 来开机的。
但是让我们单击“校准”，然后像平常一样在轨道上飞行。校准开始。请像平常飞翔一样穿过跑道，通过计时门三到四次。一旦关闭 VTX 电源，校准就会完成。让我们按照说明进行操作。我们像平常一样在赛道上飞行非常重要，因为校准过程实际上是在我们在赛道上飞行时学习我们的 RSSI 模式。
好的，同时我也会开始比赛，这样我们就可以看到一些比赛日志。
很酷，您可以看到校准过程已完成，这些是程序推导出的值。让我们看看这些值的效果如何。我们将刚刚完成比赛。可以看到设置了峰值进入阈值和离开阈值。对我来说看起来不错。不会有误读。也不会有漏读的情况。
在某些地方，进入阈值可能有点太接近了。例如，在这里，我们可能会面临触发的风险，我们可能会在其中一些地方面临强制触发的风险。但它非常接近，非常接近完美。如果您已经识别出这些地方，您可以手动将输入阈值移高一点，就像这样。
新的航班开始。您刚才休息了 2.8 平。
19-1.
做一些我称之为包总结的事情。它会告诉您飞行了多长时间以及休息了多长时间。这样您就可以真正掌握自己的配速。你还浪费时间吗？比如你休息太多了，还是飞行太多或飞行太短了？您可以通过此处控制该功能。现在它已打开，如果您单击它，则会关闭公告。我们称之为包摘要。另一个值得一提的功能是这些减号和加号按钮。
因为有时在手机上很难触摸这些滑块。现在您可以在需要时使用它来调整校准值。但自动校准现在工作得很好，我们认为您不再需要这些滑块了。太棒了。这是FPVSIMJ。谢谢大家的观看。现在我们下次见。
