Mejorar el rendimiento y la tasa de fotogramas de FPVSIM
Elimina los límites de fotogramas del navegador y ajusta la VSync de Chrome para volar en FPVSIM con mayor fluidez y menor latencia.
Compara y configura los sistemas de rates Actual, Quick y KISS disponibles en FPVSIM.
Este tutorial visual presenta los sistemas de rates Actual, Quick y KISS disponibles en FPVSIM. Muestra dónde seleccionar un modelo, aplicarlo y comparar en vuelo la respuesta que se obtiene al mover las palancas.
Abre los ajustes del simulador y entra en el panel « PIDS & RATES » que se muestra en el vídeo.
Utiliza el selector para elegir rates Actual, Quick o KISS. Observa que las etiquetas de los campos y la interpretación de los números pueden cambiar según el modelo seleccionado.
Utiliza valores cuyo significado comprendas en ese sistema de rates. Si estás convirtiendo una configuración existente, usa un convertidor de rates fiable o la documentación de los modelos de origen y destino.
Selecciona « Aplicar » y después recarga o reinicia el mundo del simulador para que utilice de forma consistente los ajustes seleccionados.
Prueba correcciones lentas cerca del centro de la palanca, giros a medio recorrido y algunos rolls o flips con la palanca al máximo. Mantén la trayectoria y la secuencia de entradas lo más constantes posible.
Vuelve a los ajustes, selecciona el siguiente sistema de rates, aplícalo, recarga y repite el mismo vuelo. Evita cambiar la calibración del mando o los ajustes de física durante la comparación.
Elige el sistema y los valores que ofrezcan un control predecible en todo el recorrido de las palancas y guarda la configuración final.
Este vídeo es una demostración visual acompañada de música, sin narración explicativa. Las notas editadas que aparecen a continuación describen la secuencia visible y no son una transcripción literal.
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El título presenta los sistemas de rates Actual, Quick y KISS de FPVSIM.
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Se abre el panel « PIDS & RATES » y se selecciona un modelo mediante el selector de la pantalla. El panel muestra los controles correspondientes a ese modelo y un botón para aplicar los cambios.
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El simulador vuelve al vuelo para observar la respuesta seleccionada durante los giros y las rotaciones.
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Se vuelve a abrir el panel de ajustes y se selecciona otro de los sistemas de rates mencionados en el título. Los campos visibles cambian según el modelo elegido antes de aplicarlo.
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Otro vuelo breve muestra la respuesta de control obtenida. Utilizar el mismo escenario facilita la comparación visual.
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La vista final refuerza el procedimiento principal: seleccionar el modelo deseado, aplicar sus valores y evaluar la sensación en vuelo.
No existe un modelo universalmente mejor. Utiliza el que comprendas y puedas ajustar para obtener una respuesta predecible en el centro de la palanca, en la transición y en la velocidad máxima de rotación.
No. Los sistemas interpretan los valores de manera distinta, por lo que los mismos números no garantizan la misma respuesta.
Recargar o reiniciar el mundo del simulador garantiza que se haya adoptado el cambio de ajustes antes de compararlo.
Mantén constantes el vehículo, la calibración del mando, el escenario, la cámara y la secuencia de vuelo. Cambia únicamente el modelo de rates y sus valores convertidos de forma consciente.
No. Es una presentación visual de la función. Para convertir una configuración existente, utiliza la documentación específica del modelo o un convertidor fiable.