تحسين أداء FPVSIM ومعدل الإطارات
أزل حدود معدل الإطارات في المتصفح واضبط إعدادات VSync في Chrome لطيران أكثر سلاسة وأقل تأخرًا في FPVSIM.
قارن أنظمة معدلات الدوران Actual وQuick وKISS المتاحة في FPVSIM واضبطها.
ما الذي يتناوله هذا الشرح؟
يقدّم هذا الشرح المرئي أنظمة معدلات الدوران Actual وQuick وKISS المتاحة في FPVSIM. يوضح موضع اختيار نموذج المعدلات وتطبيقه ومقارنة إحساس العصي الناتج أثناء الطيران.
لا يمكن تبادل أرقام المعدلات بين الأنظمة مباشرة. يحوّل كل نموذج موضع العصا إلى أمر دوران بطريقة مختلفة. سجّل نموذجك الحالي وقيمه قبل التجربة، ولا تنسخ رقمًا لمجرد ظهوره في الفيديو.
قبل تغيير معدلات الدوران
- احفظ نموذج المعدلات الحالي وجميع قيمه، أو التقط لقطة شاشة لها.
- استخدم الطائرة الرباعية والمشهد وزاوية الكاميرا ومعايرة جهاز التحكم نفسها في كل مقارنة.
- اختر منطقة تدريب واسعة ومألوفة يمكن فيها اختبار الدوران السريع بأمان.
- حدد ما تريد تقييمه: دقة التحكم قرب منتصف العصا، أم سرعة الدوران القصوى، أم الانتقال بينهما.
مقارنة أنظمة معدلات الدوران
فتح لوحة PIDS & RATES
ادخل إعدادات المحاكي وافتح لوحة الضبط ومعدلات الدوران (PIDS & RATES) المعروضة في الفيديو.
اختيار نموذج معدلات الدوران
استخدم قائمة الاختيار لاختيار معدلات Actual أو Quick أو KISS. لاحظ أن تسميات الحقول وطريقة تفسير الأرقام قد تتغير بتغير النموذج المحدد.
إدخال القيم عن فهم
استخدم قيمًا تفهم معناها في نظام المعدلات المحدد. إذا كنت تحوّل إعدادًا موجودًا، فاستخدم محوّل معدلات موثوقًا أو وثائق النموذجين المصدر والهدف.
التطبيق وإعادة التحميل
اختر «تطبيق»، ثم أعد تحميل عالم المحاكي أو تشغيله حتى يستخدم الإعدادات المحددة بصورة متسقة أثناء التشغيل.
تنفيذ تسلسل طيران قابل للتكرار
اختبر تصحيحات بطيئة قرب منتصف العصا، وانعطافات بنصف مدى العصا، وبضع دورات جانبية أو قلبات بمدى العصا الكامل. حافظ قدر الإمكان على ثبات خط الطيران وتسلسل المدخلات.
تغيير نموذج واحد في كل مرة
عُد إلى الإعدادات، واختر نظام المعدلات التالي، وطبّقه، وأعد التحميل، ثم كرر الرحلة نفسها. تجنب تغيير معايرة جهاز التحكم أو إعدادات الفيزياء أثناء المقارنة.
الاحتفاظ بالنتيجة الأوضح
اختر النظام والقيم التي تمنحك تحكمًا يمكن توقعه عبر نطاق العصا كاملًا، ثم احفظ الإعداد النهائي.
فهم الاختلاف
- يؤثر السلوك قرب منتصف العصا في التصحيحات الصغيرة ودقة خط السباق.
- يحدد المعدل الأقصى سرعة دوران الطائرة الرباعية في المحاكاة عندما تقترب العصا من نهاية مداها.
- يحدد الانتقال بين معدل المنتصف والمعدل الأقصى مدى تدرّج تصاعد الاستجابة.
- قد تنتج قيمة رقمية مألوفة حركة غير مألوفة عند إدخالها ضمن نموذج مختلف.
النص المنقّح للفيديو
هذا الفيديو عرض مرئي مصحوب بالموسيقى دون شرح صوتي. تصف الملاحظات التعليمية المحررة أدناه التسلسل الظاهر، وليست تفريغًا حرفيًا.
00:00–00:11
يقدّم العنوان أنظمة معدلات الدوران Actual وQuick وKISS في FPVSIM.
00:12–00:31
تُفتح لوحة PIDS & RATES ويُختار نموذج معدلات الدوران من قائمة الاختيار على الشاشة. تعرض اللوحة عناصر التحكم المرتبطة بذلك النموذج وزر «تطبيق».
00:32–00:52
يعود المحاكي إلى الطيران لملاحظة الاستجابة المختارة أثناء الانعطافات والدوران.
00:53–01:16
تُفتح لوحة الإعدادات مجددًا وتنتقل قائمة الاختيار إلى نظام آخر من أنظمة المعدلات المذكورة في العنوان. تتغير الحقول الظاهرة وفق النموذج المحدد قبل تطبيقه.
01:17–01:38
تعرض رحلة قصيرة أخرى استجابة التحكم الناتجة. يسهّل استخدام المشهد نفسه المقارنة المرئية.
01:39–01:50
يؤكد العرض الأخير الخطوات الأساسية: اختر النموذج المقصود، وطبّق قيمه، وقيّم الإحساس أثناء الطيران.
الأسئلة الشائعة
أي نظام معدلات دوران هو الأفضل؟
لا يوجد نموذج أفضل للجميع. استخدم النموذج الذي تفهمه ويمكنك ضبطه لاستجابة متوقعة قرب منتصف العصا وخلال الانتقال وعند سرعة الدوران القصوى.
هل يمكنني إدخال الأرقام نفسها في Actual وQuick وKISS؟
لا. تفسر الأنظمة القيم بطرق مختلفة، ولذلك لا تضمن الأرقام نفسها الاستجابة نفسها.
لماذا ينبغي إعادة التحميل بعد تطبيق المعدلات؟
تضمن إعادة تحميل عالم المحاكي أو تشغيله اعتماد الإعداد المعدّل أثناء التشغيل قبل إجراء المقارنة.
كيف أجعل المقارنة عادلة؟
ثبّت المركبة ومعايرة جهاز التحكم والمشهد والكاميرا وتسلسل الطيران. غيّر فقط نموذج المعدلات وقيمه المحوّلة عن قصد وفهم.
هل العرض المصحوب بالموسيقى دليل كامل للتحويل بين الأنظمة؟
لا. إنه مقدمة مرئية للميزة. استخدم وثائق خاصة بالنموذج أو محوّلًا موثوقًا عند تحويل ضبط موجود.
