Verwenden Sie die Kalibrierungsverbesserungen des FPVSIM-Timers V2.1
Lernen Sie den verbesserten Kalibrierungsworkflow von FPVSIM Timer V2.1 kennen und erfahren Sie, wie er die Abstimmung der Rundenerkennung erleichtert.
Verwenden Sie die automatische Kalibrierung des FPVSIM Timer V5, um Erkennungsschwellen schnell und konsistent festzulegen.
Was dieses Tutorial behandelt
Timer 5.0 führte einen automatischen Kalibrierungsworkflow ein, der die Signalspitze und die Ein- und Austrittsschwellen aus echten Durchgängen lernt. Das Video demonstriert die Funktion auf einer Kompaktstrecke, überprüft das berechnete Ergebnis und verifiziert es anhand eines Live-Rennens.
Dies ist ein Timer-5-Ära-Workflow. Befolgen Sie die Anweisungen in Ihrer installierten Version, wenn die Anzahl der Durchläufe, Beschriftungen oder Anpassungskontrollen unterschiedlich ist.
Bevor Sie kalibrieren
- Stellen Sie den Timer auf den letzten Zeitpunkt und wählen Sie den VTX-Kanal aus, den Sie tatsächlich fliegen werden.
- Schalten Sie das Quad ein und vergewissern Sie sich vor dem Start, dass Live-RSSI reagiert.
- Planen Sie, die normale Ideallinie in einer repräsentativen Höhe und Geschwindigkeit zu fliegen.
- Halten Sie nicht angeschlossene VTX-Geräte mit eigener Stromversorgung vom Kalibrierungsbereich fern.
- Seien Sie bereit, den Kalibrierungs-VTX auszuschalten, wenn die App Sie dazu auffordert.
Automatische Kalibrierung ausführen und überprüfen
- Kalibrierung starten.
Wählen Sie die Kalibrierungsaktion in der Timer-App und lesen Sie vor dem Start die vollständige Bildschirmaufforderung durch.
- Fliegen Sie mehrere normale Durchgänge.
Die aufgezeichnete Aufforderung fordert drei oder vier Durchgänge. Benutzen Sie die echte Gate-Linie, anstatt langsamer zu werden oder ungewöhnlich nah am Timer vorbeizufliegen.
- Schalten Sie den VTX aus, wenn Sie dazu aufgefordert werden.
Dadurch erhält die App nach den Stichproben eine Basislinie und kann ihre Analyse abschließen.
- Überprüfen Sie die gelernten Werte und den Verlauf.
Bestätigen Sie, dass jeder starke, gültige Pass erkannt wurde und dass benachbarte Streckenabschnitte unterhalb der Erkennungsschwellen bleiben.
- Nehmen Sie nur evidenzbasierte Anpassungen vor.
Wenn das Kursrauschen zu nahe an einem Schwellenwert liegt, verschieben Sie diesen Schwellenwert leicht oder versuchen Sie es mit einem alternativen Kalibrierungsmodus, der in Ihrer App-Version angeboten wird.
- Mit einem echten Rennen bestätigen.
Mehrere Runden im normalen Tempo fliegen und das Ergebnis begutachten. Eine erfolgreiche Kalibrierung sollte die beabsichtigte Kreuzung erkennen, ohne den Nahflug zu zählen.
Die Kalibrierung lernt die Linie, die Sie ihr anzeigen.
Ungewöhnlich langsame, enge oder inkonsistente Übungspässe können zu Einstellungen führen, die nicht zum Rennsport passen. Wiederholen Sie die Kalibrierung, nachdem Sie den Timer verschoben, den Kanal gewechselt oder den Kurs wesentlich geändert haben.
Bearbeitetes Transkript
Dieses Transkript wurde aus den öffentlichen englischen Untertiteln entfernt. Wiederholte Rundenansagen wurden komprimiert; Die Kalibrierungssequenz und die Warnhinweise wurden beibehalten.
Ungefähr 00:00 Uhr
Hallo, hier ist Jay von FPVSIM. Timer 5.0 fügt die automatische Kalibrierungsfunktion hinzu, nach der viele gefragt haben. Ich verwende einen Solo-Timer auf einer kleinen und anspruchsvollen Strecke. Die Kalibrierungstaste lernt jetzt die Spitzen-, Eingabe- und Ausgangswerte, anstatt dass Sie jeden Wert manuell einstellen müssen.
Ungefähr 01:30 Uhr
Starten Sie die Kalibrierung und folgen Sie der Aufforderung: Passieren Sie das Timing-Gate drei- oder viermal und schalten Sie dann den VTX aus, um den Vorgang abzuschließen. Fliegen Sie die Strecke normal, da der Timer das von Ihrer echten Linie erzeugte RSSI-Muster lernt. Der Test umfasst mehrere Durchgänge auf dem Kompaktparcours.
Ungefähr 03:40
Nach dem Ausschalten des VTX wird die Kalibrierung abgeschlossen und die verwendeten Durchläufe werden zusammen mit den berechneten Spitzen-, Eingabe- und Ausgangswerten gemeldet. Der Rennverlauf zeigt, dass die starken Timing-Point-Signale erfasst wurden. Ein Schwellenwert liegt in der Nähe eines anderen verrauschten Teils dieses Kurses, sodass möglicherweise eine kleine Anpassung oder eine andere Kalibrierungsvariante erforderlich ist.
Ungefähr 05:10
Starten Sie einen Live-Test und fliegen Sie den Kurs erneut. Der Timer erkennt anhand der berechneten Werte die vorgesehenen Runden. Dadurch wird das Ergebnis im Normalflug überprüft, anstatt den Kalibrierungsbericht allein zu akzeptieren.
Ungefähr 06:40
Die Zusammenfassung des Rucksacks nach dem Flug zeigt die Flug- und Ruhezeit an und kann ein- oder ausgeschaltet werden. Plus- und Minus-Steuerelemente erleichtern auch kleine Schwellenwertänderungen auf einem Mobilgerät. Die automatische Kalibrierung sollte das Ziehen von Schiebereglern größtenteils überflüssig machen, während dennoch eine manuelle Anpassung möglich ist, wenn ein Kurs dies erfordert.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Pässe soll ich fliegen?
Die im Video gezeigte Timer 5.0-Eingabeaufforderung fragt nach drei oder vier; Der erfolgreiche Lauf analysierte sechs erkannte Durchgänge. Befolgen Sie die aktuelle Aufforderung und bevorzugen Sie konsistente, repräsentative Proben gegenüber einer bestimmten Zählung.
Warum muss ich den VTX am Ende ausschalten?
Der aufgezeichnete Arbeitsablauf verwendet das Ausschaltsignal als Teil seiner Analyse. Warten Sie, bis die App Sie fragt, bevor Sie sie deaktivieren.
Sollte ich trotzdem den RSSI-Verlauf überprüfen?
Ja. Die automatische Kalibrierung liefert Startwerte, die Historie zeigt jedoch, ob sich ein anderer Teil des Kurses denselben Schwellenwerten nähert.
Wann sollte ich neu kalibrieren?
Führen Sie eine Neukalibrierung durch, nachdem Sie den Timer verschoben, den VTX-Kanal oder die Leistung geändert, den Kurs erheblich geändert haben oder wiederholt verpasste oder zusätzliche Erkennungen festgestellt haben.
