Usa i miglioramenti della calibrazione di FPVSIM Timer V2.1
Scopri la procedura di calibrazione migliorata di FPVSIM Timer V2.1 e come rende più semplice regolare il rilevamento dei giri.
Usa la calibrazione automatica di FPVSIM Timer V5 per impostare le soglie di rilevamento in modo rapido e costante.
Cosa imparerai in questo tutorial
Timer 5.0 ha introdotto una procedura di calibrazione automatica che apprende il picco del segnale e le soglie di ingresso e uscita dai passaggi reali. Il video mostra la funzione su un tracciato compatto, esamina il risultato calcolato e lo verifica con una gara sul campo.
Questa procedura risale a Timer 5. Segui le indicazioni della versione installata se il numero di passaggi, i nomi dei comandi o i controlli di regolazione sono diversi.
Prima di calibrare
- Posiziona il cronometro nel punto definitivo di cronometraggio e seleziona il canale VTX che userai effettivamente in volo.
- Accendi il quadricottero e verifica che l'RSSI risponda in tempo reale prima di iniziare.
- Prevedi di volare lungo la normale traiettoria di gara, a un'altezza e a una velocità rappresentative.
- Tieni lontane dall'area di calibrazione le altre unità VTX accese che non fanno parte della prova.
- Preparati a spegnere il VTX usato per la calibrazione quando l'app lo richiede.
Esegui e verifica la calibrazione automatica
- Avvia la calibrazione.
Seleziona il comando di calibrazione nell'app Timer e leggi tutte le istruzioni sullo schermo prima di decollare.
- Esegui diversi passaggi normali.
Le istruzioni registrate richiedono tre o quattro passaggi. Segui la traiettoria reale attraverso la porta, senza rallentare né volare insolitamente vicino al cronometro.
- Spegni il VTX quando richiesto.
Questo fornisce all'app un livello di riferimento dopo i campioni dei passaggi e le permette di completare l'analisi.
- Controlla i valori appresi e la cronologia.
Verifica che ogni passaggio valido con un segnale forte sia stato riconosciuto e che i tratti vicini del percorso rimangano al di sotto delle soglie di rilevamento.
- Apporta solo regolazioni basate sui dati.
Se il rumore del tracciato si avvicina troppo a una soglia, spostala leggermente oppure prova una modalità di calibrazione alternativa disponibile nella tua versione dell'app.
- Verifica con una gara reale.
Esegui diversi giri a ritmo normale e controlla il risultato. Una calibrazione riuscita deve rilevare l'attraversamento previsto senza contare i voli nelle vicinanze.
La calibrazione apprende la traiettoria che le mostri.
Passaggi di prova insolitamente lenti, ravvicinati o incoerenti possono produrre impostazioni non adatte alla gara. Ripeti la calibrazione dopo aver spostato il cronometro, cambiato canale o modificato in modo significativo il tracciato.
Trascrizione revisionata
Questa trascrizione è stata revisionata a partire dai sottotitoli pubblici in inglese. Gli annunci ripetuti dei giri sono stati abbreviati; la sequenza di calibrazione e le precauzioni sono state mantenute.
Circa 00:00
Ciao, sono Jay di FPVSIM. Timer 5.0 aggiunge la calibrazione automatica che gli utenti chiedevano. Sto usando un cronometro Solo su un tracciato piccolo e impegnativo. Ora il pulsante di calibrazione apprende i valori di picco, ingresso e uscita, invece di richiedere l'impostazione manuale di ogni valore.
Circa 01:30
Avvia la calibrazione e segui le istruzioni: attraversa la porta di cronometraggio tre o quattro volte, poi spegni il VTX per terminare. Vola normalmente lungo il tracciato, perché il cronometro sta apprendendo l'andamento dell'RSSI prodotto dalla tua traiettoria reale. La prova comprende diversi passaggi sul percorso compatto.
Circa 03:40
Dopo lo spegnimento del VTX, la calibrazione termina e indica i passaggi utilizzati insieme ai valori calcolati di picco, ingresso e uscita. La cronologia della gara mostra che i segnali forti nel punto di cronometraggio sono stati acquisiti. Una soglia è vicina al segnale di un altro tratto rumoroso del percorso, quindi potrebbe servire una piccola regolazione o una diversa modalità di calibrazione.
Circa 05:10
Avvia una prova sul campo e percorri di nuovo il tracciato. Il cronometro rileva i giri previsti con i valori calcolati. In questo modo verifichi il risultato durante un volo normale, invece di accettare soltanto il rapporto di calibrazione.
Circa 06:40
Il riepilogo della batteria dopo il volo mostra il tempo di volo e di riposo e può essere attivato o disattivato. I controlli più e meno facilitano anche piccole modifiche alle soglie su un dispositivo mobile. La calibrazione automatica dovrebbe eliminare gran parte della necessità di trascinare i cursori, lasciando comunque disponibile la regolazione manuale quando il tracciato lo richiede.
Domande frequenti
Quanti passaggi devo effettuare?
Le istruzioni di Timer 5.0 mostrate nel video richiedono tre o quattro passaggi; la prova riuscita ne ha analizzati sei rilevati. Segui le indicazioni attuali e privilegia campioni costanti e rappresentativi rispetto a un numero specifico.
Perché devo spegnere il VTX alla fine?
La procedura registrata usa il segnale con il trasmettitore spento per completare l'analisi. Attendi che l'app lo richieda prima di spegnerlo.
Devo comunque controllare la cronologia RSSI?
Sì. La calibrazione automatica produce valori iniziali, ma la cronologia mostra se un'altra parte del percorso si avvicina alle stesse soglie.
Quando devo ricalibrare?
Ricalibra dopo aver spostato il cronometro, cambiato il canale o la potenza del VTX, modificato in modo sostanziale il tracciato oppure osservato rilevamenti mancati o aggiuntivi ripetuti.
