Use as melhorias de calibração do FPVSIM Timer V2.1
Aprenda o procedimento de calibração aprimorado do FPVSIM Timer V2.1 e veja como ele facilita o ajuste da detecção de voltas.
Use a calibração automática do FPVSIM Timer V5 para definir os limiares de detecção de forma rápida e consistente.
O que este tutorial ensina
O Timer 5.0 introduziu um procedimento de calibração automática que aprende o pico do sinal e os limiares de entrada e saída a partir de passagens reais. O vídeo demonstra o recurso em uma pista compacta, analisa o resultado calculado e o verifica em uma corrida prática.
Este procedimento corresponde à época do Timer 5. Siga as orientações da versão instalada se o número de passagens, os nomes dos comandos ou os controles de ajuste forem diferentes.
Antes de calibrar
- Posicione o cronômetro no ponto definitivo de cronometragem e selecione o canal VTX que você usará no voo.
- Ligue o quadricóptero e confirme que o RSSI responde em tempo real antes de começar.
- Planeje voar pela trajetória normal da corrida, com altura e velocidade representativas.
- Mantenha outros VTX ligados e não envolvidos no teste longe da área de calibração.
- Esteja pronto para desligar o VTX usado na calibração quando o aplicativo solicitar.
Execute e verifique a calibração automática
- Inicie a calibração.
Selecione o comando de calibração no aplicativo Timer e leia toda a orientação na tela antes de decolar.
- Faça várias passagens normais.
A orientação gravada pede três ou quatro passagens. Use a trajetória real pelo gate, sem reduzir a velocidade nem voar mais perto do cronômetro do que o normal.
- Desligue o VTX quando solicitado.
Isso fornece ao aplicativo um nível de referência após as amostras das passagens e permite que ele conclua a análise.
- Revise os valores aprendidos e o histórico.
Confirme que cada passagem válida com sinal forte foi reconhecida e que os trechos próximos da pista continuam abaixo dos limiares de detecção.
- Faça apenas ajustes baseados nos dados.
Se o ruído da pista ficar muito perto de um limiar, ajuste esse limiar ligeiramente ou experimente um modo alternativo de calibração disponível na sua versão do aplicativo.
- Valide com uma corrida real.
Faça várias voltas em ritmo normal e examine o resultado. Uma calibração bem-sucedida deve detectar o cruzamento pretendido sem contar voos nas proximidades.
A calibração aprende a trajetória que você demonstra.
Passagens de treino lentas demais, próximas demais ou inconsistentes podem gerar configurações que não correspondem à corrida. Repita a calibração depois de mover o cronômetro, trocar de canal ou alterar significativamente a pista.
Transcrição revisada
Esta transcrição foi revisada a partir das legendas públicas em inglês. Anúncios repetidos de voltas foram condensados; a sequência de calibração e os cuidados foram preservados.
Por volta de 00:00
Olá, aqui é o Jay, da FPVSIM. O Timer 5.0 adiciona a calibração automática que as pessoas vinham pedindo. Estou usando um cronômetro Solo em uma pista pequena e desafiadora. Agora o botão de calibração aprende os valores de pico, entrada e saída, em vez de exigir que você defina cada valor manualmente.
Por volta de 01:30
Inicie a calibração e siga a orientação: passe pelo gate de cronometragem três ou quatro vezes e depois desligue o VTX para concluir. Voe normalmente pela pista, pois o cronômetro está aprendendo o padrão de RSSI produzido pela sua trajetória real. O teste inclui várias passagens pela pista compacta.
Por volta de 03:40
Depois que o VTX é desligado, a calibração termina e informa as passagens utilizadas, junto com os valores calculados de pico, entrada e saída. O histórico da corrida mostra que os sinais fortes no ponto de cronometragem foram registrados. Um dos limiares está próximo do sinal de outro trecho ruidoso da pista, então pode precisar de um pequeno ajuste ou de outro modo de calibração.
Por volta de 05:10
Inicie um teste prático e voe pela pista novamente. O cronômetro detecta as voltas pretendidas com os valores calculados. Isso verifica o resultado durante um voo normal, em vez de aceitar apenas o relatório de calibração.
Por volta de 06:40
O resumo pós-voo da bateria mostra os tempos de voo e descanso e pode ser ativado ou desativado. Os controles de mais e menos também facilitam pequenos ajustes dos limiares em dispositivos móveis. A calibração automática deve reduzir bastante a necessidade de arrastar controles deslizantes, mas mantém o ajuste manual disponível quando a pista exige.
Perguntas frequentes
Quantas passagens devo fazer?
A orientação do Timer 5.0 mostrada no vídeo pede três ou quatro; o teste bem-sucedido analisou seis passagens detectadas. Siga a orientação atual e priorize amostras consistentes e representativas, em vez de uma quantidade específica.
Por que preciso desligar o VTX no final?
O procedimento gravado usa o sinal com o transmissor desligado como parte da conclusão da análise. Aguarde a solicitação do aplicativo antes de desligá-lo.
Ainda devo examinar o histórico de RSSI?
Sim. A calibração automática gera valores iniciais, mas o histórico revela se outra parte da pista se aproxima dos mesmos limiares.
Quando devo recalibrar?
Recalibre depois de mover o cronômetro, alterar o canal ou a potência do VTX, mudar significativamente a pista ou observar falhas ou detecções extras recorrentes.
