Изучите функции пользовательского трека FPVSIM
Узнайте, как работают пользовательские треки FPVSIM и что вы можете создать, прежде чем начать свой первый курс.
Создайте собственную гоночную трассу FPV с нуля, используя инструменты для создания трасс FPVSIM.
Что рассматривается в этом руководстве
В этом руководстве описывается полная сборка индивидуального трека FPVSIM: клонирование стартового трека, изучение элементов управления редактора, размещение ворот и контрольно-пропускных пунктов, определение маршрута, его тестовые полеты и публикация для других пилотов.
Постройте маршрут, прежде чем украшать его. Простую летающую линию легче проверить, чем подробную сцену с отсутствующими или неправильно расположенными контрольными точками. Часто сохраняйте и проверяйте каждое существенное изменение.
Прежде чем начать
- Войдите в FPVSIM, чтобы клонированный трек можно было сохранить в вашей учетной записи.
- Начните с дорожки и сцены, которые близки к среде, которую вы хотите создать.
- Если возможно, используйте мышь с левой, правой и средней кнопками; это значительно упрощает навигацию по редактору.
- Запланируйте короткую первую версию. Вы можете добавить декорации и технические разделы после правильного завершения круга.
Построить трассу
Клонировать стартовый трек
Откройте меню трека, выберите «Клонировать», а затем с помощью карандаша для редактирования войдите в редактор треков. Клонирование сохраняет оригинал, но дает вам редактируемую копию.
Переименуйте и сохраните копию.
Дайте треку узнаваемое имя, сохраните его и отметьте как избранное, если вам нужен быстрый доступ во время итерации.
Очистите элементы, которые вам не нужны
Выбирайте старые объекты и удаляйте их, пока не появится полезная стартовая область. Сохраните все, что поможет определить масштаб или намеченный маршрут.
Изучите управление камерой и объектами
Перетащите левую кнопку мыши, чтобы повернуть вид, правую кнопку, чтобы панорамировать, и среднюю кнопку или колесо, чтобы масштабировать. Выберите объект и используйте G для перемещения, R для вращения, S для масштабирования и D для его дублирования.
Разместите стартовые ворота.
Добавьте стартовые ворота и сориентируйте их так, чтобы указатель направления указывал вдоль первого участка трассы. Обычные ворота включают в себя собственный КПП.
Добавьте специальные препятствия и контрольные точки.
Ворота для погружения и подобные визуальные препятствия не определяют автоматически контрольную точку подсчета очков. Добавьте отдельную контрольную точку и измените ее размер, чтобы охватить предполагаемую действительную траекторию полета.
Тщательно создавайте составные функции
Для лестницы или составного объекта может потребоваться более одной контрольной точки. Дублируйте, перемещайте, вращайте и масштабируйте детали, затем убедитесь, что каждый требуемый отрывок представлен в списке контрольных точек.
Добавьте панели и визуальные блокировщики
Панели могут помешать пилотам непреднамеренно срезать путь и облегчить чтение намеченной линии. При их размещении учитывайте их столкновение и линии обзора.
Расставьте контрольные точки в порядке круга.
Список контрольных точек определяет последовательность маршрута. Измените порядок элементов так, чтобы первая контрольная точка следовала за началом, а каждый последующий элемент соответствовал линии, по которой должен лететь пилот.
Обзор и испытательный полет
Просмотрите весь маршрут в редакторе, сохранитесь и пролетите круг. Вернитесь в редактор, чтобы исправить трудноразличимые ворота, слишком маленькие контрольные точки или линии, которые могут привести к случайному разрезу.
Опубликовать, когда маршрут будет готов.
Откройте трехточечное меню трека и выберите действие публикации. Убедитесь, что он появляется в общедоступной зоне и остается доступным для игры после нового запуска.
Практические советы по редактированию
- Используйте «Отменить» и «Повторить» сразу после случайного перемещения или удаления, а не пытаться восстановить старое расположение на глаз.
- Сделайте каждую контрольную точку достаточно большой, чтобы можно было распознать легитимную линию, но не настолько большой, чтобы можно было срезать путь вокруг препятствия.
- Сохраните перед переходом от редактирования к полету и еще раз перед публикацией.
- Протестируйте с теми же настройками камеры и автомобиля, которые, скорее всего, будут использовать предполагаемые пилоты.
- Добавляйте визуальные детали только после того, как поведение начала, порядка контрольных точек и завершения станет достоверным.
Отредактированная расшифровка
Эта расшифровка была очищена для удобства чтения и соответствует полной сборке, показанной в видео.
00:00–01:00
Войдите в систему, выберите существующий трек в качестве отправной точки, откройте его меню и клонируйте его. Откройте клонированную копию с помощью значка карандаша, переименуйте ее, сохраните и добавьте в избранное, если это облегчит повторное редактирование.
01:01–02:38
Удалите ненужные фрагменты существующей дорожки. Панель «Справка» обобщает навигацию по редактору: используйте левую кнопку мыши для поворота изображения, правую кнопку для панорамирования и средний элемент управления для масштабирования.
02:39–03:38
Основные сочетания клавиш для объектов: G — перемещение, R — поворот, S — масштабирование и D — дублирование. Редактор также предоставляет элементы управления «Отменить», «Повторить», «Удалить» и «Сохранить».
03:39–04:53
Добавьте стартовые ворота и используйте их маркер направления, чтобы указать пилотам на первую часть трассы. Перемещайте и вращайте ворота, пока они не совпадут с желаемой линией.
04:54–06:07
Обычные ворота включают в себя контрольно-пропускные пункты, но для ворот для погружения требуется отдельный контрольно-пропускной пункт. Добавьте один, поместите его у препятствия и масштабируйте его так, чтобы допустимая линия проходила через него, не принимая очевидного сокращения.
06:08–08:34
Дублируйте и преобразуйте объекты для построения следующей последовательности. Элемент в виде лестницы может использовать несколько контрольных точек, поэтому создавайте и размещайте каждую контрольную точку обдуманно, а не полагайтесь только на видимое препятствие.
08:35–10:00
Добавьте панели, которые помогут определить маршрут или заблокировать непредвиденный путь. Продолжайте использовать перемещение, поворот, масштабирование и дублирование, чтобы сформировать читаемый курс.
10:01–11:28
Просмотрите список контрольных точек. Ее порядок определяет порядок отсчета на круге, поэтому перемещайте каждую контрольную точку в последовательность, с которой сталкивается пилот после пересечения стартовых ворот.
11:29–12:20
Сохраните трек и просмотрите маршрут целиком. Ищите недостающее покрытие контрольно-пропускных пунктов, неудобные заходы на посадку и места, где пилот мог обойти препятствие.
12:21–13:44
Пролетите по треку, затем вернитесь в режим редактирования и уточните его. Тестирование выявляет проблемы масштаба, видимости и контрольных точек, о которых трудно судить только по камере редактора.
13:45–14:05
Когда курс заработает должным образом, опубликуйте его через меню треков. Готовый трек станет доступен из списка общедоступных треков.
Часто задаваемые вопросы
Зачем мне клонировать существующий трек?
Клонирование дает вам сохраненную, редактируемую копию и сохраняет оригинал. Это также быстрый способ начать с нужной вам сцены и среды.
Нужен ли для каждых ворот отдельный КПП?
Нет. Обычные ворота, показанные на видео, включают в себя КПП. Особые визуальные препятствия, такие как ворота для погружения, могут потребовать отдельной контрольно-пропускной точки.
Что определяет порядок прохождения круга?
Список контрольных точек есть. Расположите его в том порядке, в котором пилоты должны пересечь контрольно-пропускные пункты после старта.
Насколько большим должен быть КПП?
Он должен перекрывать намеченную разрешенную линию через препятствие, не заходя настолько далеко, чтобы пилот мог обойти его и при этом получить зачет.
Когда мне опубликовать трек?
Публикуйте только после сохранения, прохождения нескольких чистых тестовых заездов и подтверждения порядка контрольных точек и защиты ярлыков.
